11月1日，大藤峽水利樞紐工程傳來喜訊，由中國水電八局承建的大藤峽工程右岸首臺機組投產發電，較原計劃提前兩個月完成這一重要節點目標，這是大藤峽工程建設的重大關鍵節點目標，標志著大藤峽工程新增480萬度電能的日生產能力，為地方經濟社會高質量發展提供有力的能源支撐，為地方穩住經濟大盤作出貢獻。

世紀工程今圓夢

大藤峽水利樞紐工程位于廣西桂平黔江上，曾經被喻為“魔鬼航道”的 “大藤峽”峽口處，是國家重大防洪防澇工程，和保證珠江三角洲用水安全的政治工程、民生工程。

清同治年間，桂平人就有了大藤峽工程之夢。20世紀初，孫中山在《建國方略》中提出“改良西江”，建設西江水利樞紐的設想。

新中國成立后，黔江河道幾經疏浚，大藤峽水勢減緩，并增設導航設施，但仍不宜夜航。改革開放后，中國經濟實力不斷增強，建設大藤峽水利樞紐工程再次被提上日程。

2011年3月，國家發改委批復大藤峽水利樞紐工程項目建議書，船閘通行能力設計為3000噸級，同時把航運功能擺在了僅次于防洪之下的第二位，滿足了廣西建設“西江億噸黃金水道”的戰略構想。

黨的十八大以來，大藤峽水利樞紐工程前期工作駛入“快車道”：2014年5月，大藤峽水利樞紐工程被列入國務院確定的172項節水供水重大水利工程，且為標志性工程；2014年10月，工程可行性研究報告獲國務院批準；2014年11月15日，工程建設動員大會召開。至此，大藤峽水利樞紐工程進入全面建設階段，幾代人的“大藤峽夢”也開始變為現實。

精心組織顯擔當

2019年4月12日，中國水電八局中標大藤峽水利樞紐右岸廠壩主體工程，工程包括右岸泄水壩段、右岸廠房、右岸擋水壩段、黔江魚道工程土建及機電、金屬結構安裝工程等施工內容，總工期55.3個月。合同簽訂后，水電八局積極履行建設責任與社會責任，立即組織集中大批水利專業技術人才和優質資源力量投入大藤峽工程右岸前期策劃，科學總結左岸施工管理經驗，系統編制右岸工程施工組織設計，組織經驗豐富的左岸施工管理團隊，快速融入右岸工程建設，迅速打開右岸施工局面，確保右岸工程建設安全優質高效穩步開局。

右岸工程建設以來，項目管理采用片區管理模式，片區指揮部包括右岸廠壩項目部，機電安裝分部，基礎分部、工程設備分部、科研分部等5個獨立運行項目部。片區指揮部堅持計劃統領，嚴格管控，及時糾偏，依據全年混凝土澆筑、金屬結構安裝等施工任務特點對年度生產施工進度計劃實行動態管控，結合現場施工重點、難點分析，將進度計劃分解到每一季、每一月、每一周。同時，積極加強與各施工部位和各施工班組的聯系和溝通，保證人員、設備等施工資源投入，對比分析實際進度與計劃進度，制定相應措施并及時糾偏，完善考核激勵制度，嚴格執行獎懲，確?，F場施工進度。

右岸工程建設過程中，片區指揮部堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，由項目部黨工委牽頭成立項目履約督導機構，結合施工總進度計劃，督促研究制定年度施工任務節點目標清單，對年度施工任務節點目標進行全面分解，每一個重點施工部位都明確一名領導班子成員擔任現場協調人，設置部位工程師，明確施工任務及完成時間，真正做到誰的責任誰承擔、誰的工作誰落實，確保責任全覆蓋、監管無縫隙、管理成閉環。

另外，項目部根據現場實際情況，于2022年年初開展“艱苦奮戰70天，堅決打贏‘4.30’擋水目標攻堅戰”主題勞動競賽。期間，青年突擊隊倒排各項任務節點，聚焦難點痛點問題，全力保障安全生產，切實加快推進了右岸工程泄水閘、廠房、安裝間及魚道的施工建設，有力確保了現場施工各項工作的穩步有序推進。

從2019年5月開工建設以來，大藤峽片區指揮部始終秉持“敬業、專業、人品、精品”的企業準則，精心組織，科學管理，將明確具體的量化標準滲透到生產管理的各個環節之中，全力打造精品工程?，F場管理中，片區指揮部充分調動各專業分部資源力量，發揮各方聯動、整合資源的獨特優勢，利用現有管理人員及分包隊伍，實現施工進展高效、管理成本可控，從而從整體上實現項目履約良好，為打造精品工程起到了良好的引領作用。在片區指揮部的高效運作下，各分部服從指揮部統一調度指揮，分工合作，全力推進大藤峽工程建設各項工作，順利實現一個又一個節點目標。

2019年5月20日，大藤峽工程舉行右岸主體工程開工儀式；

2019年10月26日，大藤峽工程提前一個月實現大江截流目標；

2020年1月29日，大藤峽工程右岸廠壩首倉混凝土開始澆筑；

2021年8月8日，大藤峽工程右岸泄水閘首倉混凝土到頂；

2022年4月25日，大藤峽工程通過二期蓄水（52米高程）驗收，右岸工程具備全線擋水條件；

2022年5月1日，大藤峽工程二期導流圍堰啟動拆除；

2022年9月28日，大藤峽工程通過二期蓄水（61米高程）驗收，工程全面發揮綜合效益；

2022年11月1日，大藤峽工程右岸首臺機組提前兩個月實現投產發電目標。

當筆者曾問到大藤峽工程建設從開工至今取得一系列好成績的秘訣，大藤峽片區指揮部指揮長李戰鋒說：“從來就沒有什么扭轉乾坤的大法，也沒有一勞永逸的捷徑可走。我們靠的就是明確的目標、有效的組織、不遺余力的資源投入和一天天的堅持、一年年的堅守?！?/p>

砥礪奮進創輝煌

2022年是大藤峽右岸工程施工的第四年，也是土建與金屬結構安裝施工高峰年。全年要完成52米高程蓄水驗收、二期圍堰拆除、61米高程蓄水驗收、首臺機組發電四大攻堅目標，土建與金結安裝施工需要緊密配合，才能確保平行有序交替推進，這對現場施工提出了新的考驗。

“在你看來，右岸工程建設最大的困難的是什么？”面對筆者的提問，項目經理周德文思考片刻后說道：“工期緊、任務重，右岸工程工期比較左岸工程工期壓縮了近10個月，項目部從一開始進場施工就面臨工期風險。特別是2020年以來，右岸主體工程一直處于高峰施工運行狀態，現場施工受新冠疫情，設備供貨不及時，亞熱帶高溫濕熱氣候導致熟練工人流失頻繁，土建與機電安裝交叉施工干擾等各種因素影響，施工矛盾比較突出，現場每天需要協調解決大量的施工問題，科學快速高效推進，才能確保目標順利實現?！?/p>

為及時協調解決施工中難題，工程局多次組織召開大藤峽項目履約推進專題會，定點跟蹤，全方位協調督導大藤峽工程建設。當施工過程中出現的新的技術難題和交叉施工干擾，工程局技術中心及時組織專家技術團隊趕赴大藤峽工地，現場調查研究，攻克技術難題，全力確?，F場施工技術力量滿足進度節點目標要求。

面對工期緊、任務重的雙重難題，常務副經理余月田表示：“不僅要全力以赴保安全質量，還要全力以赴抓進度保節點?！贬槍椖扛黜椷M度節點的要求，結合建設期間，如圖紙不及時、汛期施工、工作面移交滯后、疫情形勢等情況的影響，項目多次召開進度糾偏專題會，協調施工生產所涉及的各單位、各機械、各工序之間的關系，解決施工中出現的各種矛盾，克服薄弱環節，實現進度管理的動態平衡。其次，項目部通過制定年、季、月、周、日計劃，明確詳細進度計劃，堅持以日保周、以周保月，每天組織各協作隊伍召開現場碰頭會，面對面開展施工進度協調。建立每周施工生產周例會制度，由各部門匯報本周工作開展情況和存在的問題以及下一步的工作安排，進一步推動項目施工生產進度具體協調工作落實落地。同時，嚴格按照項目管理計劃進行清單化、網格化管理，及時整改閉合安全質量隱患，確保主體結構施工過程的各個工藝落實到位。

“右岸工期對比左岸緊張太多了，需要各個施工部位通力合作，高效運作才能完成節點目標?！蓖两ㄒ还^主任鄭才榮說道。施工高峰期，鄭才榮每天早上六點多鐘便趕到工地，督促檢查班前會的落實，安排布置工區一天的生產任務和交代注意事項。為了保證施工生產穩步有序推進，土建二工區主任胡樂每天在施工現場來回巡察，經常和工區的工程技術人員深入現場實地探討施工過程中的重點和難點，分析可能遇到的困難和矛盾，做到每一個工作面，每一道工序都了然于胸，及時的解決生產中遇到的突發問題和困難。大藤峽像這樣的干部員工還有很多，正是有這樣一批大藤峽人，立足當下、腳踏實地，堅持實干創效、開拓創新，用實際行動踐行“自強不息，勇于超越”的電建精神，詮釋著眾多電建建設者的堅守擔當的優良品質，才成就了大藤峽工程如今的美好局面。

當前，大藤峽工程已成功實現左岸工程發電、船閘通航、右岸工程擋水、首臺機組發電等一系列重大節點目標，右岸工程共完成混凝土澆筑210.4萬立方米，鋼筋制作安裝7.1萬噸，機電設備安裝2.2萬噸，正向著全面實現工程投產發電目標邁進。

建設偉大工程，成就偉大夢想。右岸工程建設以來，水電八局在工程建設過程中一路披荊斬棘，乘風破浪，用辛勤和汗水一步步將大藤峽工程的建設夢想照進現實。黨的二十大已勝利召開，藍圖已繪就，號角已吹響，水電八局將全面學習貫徹黨的二十大精神，把學習成效轉化為推動工程高質量建設運行的強大動力，積極踐行“敬業、專業、人品、精品”的企業準則，踔厲奮發、勇毅前行，嚴守合同，嚴格履約，繼續團結組織各方優質資源和技術力量，以實干擔當精神繼續筑夢大藤峽，用智慧和汗水譜寫世紀工程建設華麗新篇章，向全國人民遞交一份滿意的答卷！